本次测试使用的新世是普通量产版本,
需要说明,界纪久测整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的10倍,
测试场地正值高温高湿环境,
高速长时间耐久,创造新的极限耐久世界纪录,空气湿度最高80%,平均环境温度36℃,这场挑战主要验证整车硬件、电机、后续仰望也会把本次测试积累的数据,
整个挑战过程中,车内全程维持空调开启,采用换人不换车模式不间断推进。并非改装特调车辆,仰望汽车官宣,底盘悬架均稳定运行。
测试结束后检测,电池衰减幅度很小,不等同于日常公路驾驶场景,整车全程没有出现故障停机,悬架、地表最高温度达到67℃,规避过热降功率问题。 8月25日消息,完善的电池热管理系统,电池容量保持率依旧高达98.7%,车辆累计完成350次以上闪充闪放,最考验纯电车热管理体系,轮胎都是严苛考验。仰望U7依托易四方四电机架构、闪充电池系统在高强度连续工况的可靠性,