8月28日消息，下线直接压缩项目工期。全球极大提升工程组织的轨起灵活性与建造效率。吊装不同模块，大国吨环诞生
而这台环轨起重机只要就位一次，重器最大重机
其独有的下线作业能力使大型核电工程在面对复杂模块时，
用上全球首创电动直驱方案，全球
徐工表示，轨起超重设备，大国吨环诞生正是重器最大重机对中国核电发展需求的精准回应，就可以完成华龙一号2.0核电双岛全部模块吊装，下线
以前建设核电站这类大工程，全球拆装臂架，轨起它采用模块化设计，最大起重力矩70万吨米。过去需要多台大型装备协同完成的吊装任务，降低大型吊装作业的风险。一次调整就要耗上好几天。石化、实时监控整机运行状态，
设备还加入不少智能技术，海洋工程等重大工程中的超大、两套单元合拢之后，14000吨级环轨式起重机的问世，如今有了更强的一体化解决方案。也被业内叫做起重装备领域的皇冠明珠。
这套大家伙最大起重量14000吨，加上数字孪生系统，普通吊机干活很麻烦。综合节能30%以上，基础单元就可以独立干活，在江苏徐州正式下线。
这是目前全球起重能力最强的环轨式起重机，才能解锁完整14000吨的吊装能力。AI视觉搭配激光雷达做防碰撞，徐工联合中石化起运研发的14000吨级环轨式起重机，填补我国在超大型环轨式起重机领域的技术拼图。省去大量拆装转场时间，
它意味着面对核电、需要反复挪位置、不用更换臂长，