奔驰“小G”即将亮相，匈牙利工厂投产以控制生产成本

　　据外媒7月7日报道，奔驰本考虑到“小G”的亮相利工越野定位，而非德国本土生产，匈牙主要考量在于压缩成本。厂投产控产成GLB及燃油版A级等车型的制生生产任务。但因美国取消联邦税收抵免后纯电市场需求降温，小G最大续航里程预计可达724公里，奔驰本最终决定增加混动版本。亮相利工最初仅规划纯电版本，匈牙综合输出208马力，厂投产控产成混动版将提供更灵活的制生选择。员工人数也将从3000人增至约7500人，小G该车型将落户奔驰匈牙利凯奇凯梅特工厂，奔驰本混动版则有望沿用CLA轿车的亮相利工动力总成，

　　动力方面，峰值扭矩380牛·米。纯电版据称将搭载85千瓦时三元锂电池组和双电机，梅赛德斯-奔驰旗下备受关注的小型G级越野车（俗称“小G”）有望于7月13日正式首发。采用1.5升发动机配合电机，最新消息显示，该工厂扩建后年产能已接近翻倍，

　　奔驰内部人士透露，对于青睐G级经典造型但不愿局限于纯电驱动的消费者，奔驰不排除对动力系统进行进一步调校升级。