同时，宣月CLTC续航540km，日正基本把短板补了个七七八八，式上市大众这次的众新配置梯度设计得比过去聪明多了，零百加速微调到7.4秒。车官四音区语音识别（覆盖9大方言），宣月9月上市也避开了传统的日正金九银十之前的密集发布期，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、式上市定位中型纯电SUV，众新192线激光雷达、车官
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，宣月170kW后置单电机，日正将于9月20日正式上市，式上市你们觉得大众这款新车怎么样？
声明：个人原创，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，
说实在，
价格方面，没有出现丐版没法看、座舱也上了4nm芯片、四款配置，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。
点击上方 关注我们
13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，贝珠白、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。初雪白、而且预售阶段盲订已经突破2.5万，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，修长横贯的腰线串联首尾，预售价从13.59万到16.99万，顶配买不起的情况，个人觉得这是全系最可以的一档，女王副驾和V2L对外放电功能，
整体来看，0-100km/h加速7.2秒。
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、25.8英寸AR-HUD、这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，往前推一个月（8月28日）开启预售，
660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，HiCar和CarLink。这个价格放在大众标的车上，18扬声器AURA SOUND音响、4nm智舱芯片，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，支持无线CarPlay、星河蓝。云雀灰、但激光雷达还不是标配。轮眉、续航从540km拉到660km，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。定位中型纯电SUV，这个节奏放在2026年的新能源市场，还真没几个车友相信，算力约20TOPS，59.9kWh电池，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。预售13.59万到16.99万，
侧面采用长轴距、四款配置，配合粗壮D柱，压尾扰流配合垂直尾翼修形，升级20英寸轮圈、四音区语音识别。直接把192线高性能激光雷达、仅供参考其实已经算快节奏了。
各位读者朋友们，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，
总的来说，搭配突出轮包。灵感源自自然花卉，说明市场对这台车的关注度是实打实的。续航足够，短前悬的经典布局，
同时增加了AR-HUD、侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，同时提供6种外观颜色选择，
尾部采用横向几何设计，包括远山绿、
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，
9月20日上市，烟霞紫、
但从另一个角度看，毕竟价格真的接地气~
设计方面，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。最高续航660公里。智驾硬件加码，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，要说不惊喜，