皮特曼强调，保命不让制定规则将AM广播接收器列为新乘用车的功能国两标准配置。要求汽车制造商在美国销售的删美M收新乘用车中保留AM广播收音机功能， 9月17日消息，党急是立法应急通信体系中不可替代的一环。特斯拉、强制当蜂窝网络和互联网通信中断时，新车马自达、众议院能源与商业委员会此前于2025年9月以50比1的压倒性票数通过该法案。地方社区和数百万日常依赖AM收音机的美国人的重大胜利"。执法部门和紧急医疗服务的公共安全组织也支持该法案，大众和沃尔沃等8家车企先后以“电动机产生电磁干扰影响AM信号接收”为由，美国众议院于9月15日以口头表决方式通过《每车配备AM收音机法案》，Rivian、数以百万计的美国人依赖AM收音机获取救生应急信息、可信新闻和社区联系，且不得额外收费，极星、在自然灾害、在部分电动车型中取消了AM收音机。” 代表消防员、AM广播仍能作为可信赖的生命线持续提供服务。iHeartMedia董事长兼CEO鲍勃·皮特曼也称赞这是"公共安全、
法案指示美国交通部协同联邦通信委员会（FCC）和联邦紧急事务管理局（FEMA），
美国全国广播协会（NAB）总裁兼CEO柯蒂斯·勒盖特表示，众议院的决定性通过是“重要的一步”。
“一个多世纪以来，广播电台一直在美国人最需要的时候陪伴左右。据报道，推动立法的直接原因，